ઘટના 2021ની છે, જેમા બિપિન રાવતનું હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થયું હતું અને જનરલ રાવતનાં પત્ની મધુલિકા રાવત અને 11 અન્ય સશસ્ત્ર દળોના જવાનો 8 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા.

MI-17V5 હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનાના ત્રણ વર્ષ પછી, જેમાં ભારતના પ્રથમ ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફ અને 12 અન્ય લોકો માર્યા ગયા હતા, સંસદીય પેનલના અહેવાલમાં આ દુર્ઘટનાને “માનવીય ભૂલ” ગણાવી હતી. જનરલ રાવત, તેમની પત્ની મધુલિકા રાવત અને 11 અન્ય સશસ્ત્ર દળોના જવાનો 8 ડિસેમ્બર, 2021 ના ​​રોજ મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે તેઓ મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તે લશ્કરી હેલિકોપ્ટર તમિલનાડુના કુન્નુર પાસે ક્રેશ થયું હતું.

આ પણ વાંચો  – Jaipur Gas Tanker Blast : 5 લોકો જીવતા ભૂંજાયા, 60 થી વધુ વાહનો બળીને ખાખ

શું લખ્યું છે રિપોર્ટમાં?
મંગળવારે સંસદમાં રજૂ કરાયેલા એક અહેવાલમાં, સંરક્ષણ પરની સ્થાયી સમિતિએ 13મી સંરક્ષણ યોજનાના સમયગાળા દરમિયાન થયેલા ભારતીય વાયુસેનાના વિમાન અકસ્માતોની સંખ્યા વિશેનો ડેટા શેર કર્યો હતો. 2021-22માં નવ IAF એરક્રાફ્ટ અકસ્માતો અને 2018-19માં 11 અકસ્માતો સહિત કુલ અકસ્માતોની સંખ્યા 34 હતી. રિપોર્ટના ડેટામાં “કારણ” શીર્ષકવાળી કૉલમનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમાં તારીખ અને અકસ્માતની સામે આ સમયગાળામાં એરક્રાફ્ટના પ્રકાર અને અકસ્માતોના કારણનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. અહેવાલમાં સૂચિબદ્ધ 33મા અકસ્માત માટેના ડેટામાં એરક્રાફ્ટને “Mi-17”, તારીખ “08.12.2021” અને કારણ “HE(A)” અથવા “માનવ ભૂલ (એરક્રુ)” તરીકે સૂચિબદ્ધ છે. સંરક્ષણ મંત્રાલયે સમિતિને જણાવ્યું કે આ સમયગાળા દરમિયાન આ અકસ્માતોની 34 તપાસ કરવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો – કેન્દ્ર સરકારે ખેડૂતો માટે 4000નું સેફ્ટી સૂટ લોન્ચ તો કર્યુ, પણ ખેડૂત પાસે ખરીદવાનાં પૈસા છે ખરા?

રિપોર્ટમાં આગળ શું છે?
“મંત્રાલયે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે આ તપાસ સમિતિઓની ભલામણો અકસ્માતની પુનરાવૃત્તિને રોકવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે પ્રક્રિયા, પદ્ધતિ, તાલીમ, સાધનો, સંસ્કૃતિ, કામગીરી, જાળવણી અને વહીવટની સર્વગ્રાહી સમીક્ષા કરે છે,” અહેવાલમાં જણાવાયું છે. મંત્રાલયે વધુમાં સમજાવ્યું કે “એર ચીફની ટિપ્પણીઓ દ્વારા નિર્ધારિત તમામ ઉપચારાત્મક પગલાં બંધનકર્તા છે અને તેના પર કાર્યવાહી થવી જોઈએ.” “મોટાભાગના પગલાં લેવામાં આવ્યા છે, જ્યારે કેટલાક અમલીકરણ હેઠળ છે,” તે જણાવ્યું હતું.